Top Bearings는 PTFE 제조업체, 공급업체 및 수출업체와 함께 선도적인 중국 FR 청동 철망 베어링입니다.
재료: |
브론즈 메쉬 쉘 + 복합 PTFE 테이프 |
적재 능력: |
100N/mm2 |
마찰 계수. ¼: |
0.05~0.20 |
온도 제한: |
-40~280° |
최대 PV 값 제한: |
1.6N/mm2·m/s |
크기: |
주문을 받아서 만들어진 크기, 주문을 받아서 만들어진 요구, 고객의 요구에 의하여 모든 기준 |
윤활: |
오일리스 |
포장 세부사항: |
수출 표준 포장 |
하이라이트: |
PTFE 부시 자체 윤활 베어링, FR 청동 자체 윤활 베어링, 40N/mm2 동적 자체 윤활 베어링 |
PTFE 부시가 있는 FR 청동 철망사 PTFE 부시가 있는 FR 청동 철망사
FR은 복합 재료로 스틸/스테인리스 스틸/청동 와이어 메쉬를 프레임으로 만들고 특수 소결로 PTFE와 기타 내마모성 재료의 혼합물을 덮습니다.
마찰 계수가 낮고 내마모성이 우수합니다.
유연성으로 인해 두 개의 강철 마찰 표면 사이의 분리막 역할을 할 수 있습니다. 이 응용 프로그램에서는 간극 없음, 소음 없음, 오일 윤활 없음, 유지 보수 없음 및 오염 없음의 우수한 성능이 나타납니다.
경부 하 자기 윤활 응용 분야에서 널리 사용할 수 있습니다. 예를 들어 자동차의 도어 grmel 시스템 및 내비게이션 샤프트, 사무 장비 및 기타 기계의 조인트 위치.
메쉬 소재 | 브론즈, 스테인리스 스틸, 탄소강 | |
안감 소재 | PTFE 및 고체 윤활 재료 | |
최대 짐 | 공전 | 80N/mm2 |
동적 | 40N/mm2 | |
최대 속도 | 마른 | 1m/s |
기름 | >1m/s | |
온도 한계 C | -195C~+260C | |
마찰 계수 | 0.03~0.20 |
정말로 |
인위적인 |
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적재 능력: 100N/mm2 |
소개: |
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FR은 청동 철망을 프레임으로 사용하고 충전된 폴리 테트라플루오로에틸렌 필름으로 캘린더 처리된 복합 재료입니다. 이것은 마찰과 마모가 적고 다소 부드러우며 두 개의 마찰 금속 표면 사이에 삽입하여 쉽게 적용할 수 있으며 무소음, 무윤활, 무보수 및 무공해라는 이상적인 목표를 달성할 수 있습니다. 현재 이것은 상대적으로 낮은 부하와 낮은 속도의 기계 요소에 적용됩니다. 섬유 기계, 구면 베어링 등. 자동차 도어 경첩 및 자동차용 조작봉. |