부식 방지 DU 오일 프리 스틸 부싱 슬리브

제품 설명

전문 제조업체로서 Top Bearings는 부식 방지 DU 오일 프리 스틸 부싱 슬리브를 제공하고자 합니다. 그리고 우리는 당신에게 최고의 판매 후 서비스와 적시 납품을 제공할 것입니다.

제품 매개변수

재료:	판지 강철, 청동, PTFE	유형:	부시, 칼라 부시, 와셔, 스트립 또는 특수 디자인
윤활:	자체 윤활 베어링 슬리브 부싱	서비스:	OEM 맞춤형 서비스, OEM, 신속한 배송
특성:	유지 보수가 적고 유지 보수가 필요 없는 플레인 베어링	특징:	OEM 생산, 고품질, 자체 윤활
하이라이트:	DU 스틸 부싱 슬리브, ISO 16949 스틸 부싱 슬리브, 오일 프리 뒤 부싱

DU 무급유 스틸 부싱 슬리브 내부식성 재질
DU 오일 프리 스틸 부싱 슬리브
강철 부싱 슬리브 공급업체, 공압 및 유압 실린더용 로드 가이드, 유지 보수가 필요 없는 슬라이딩 부싱, 미터법 치수

유압식 로드엔드, 유압식, 유압실린더 유압식 로드엔드 부싱, 원통 슬라이드 부싱, GLIDE 부싱 · 정밀부품

DU 무급유 부싱의 적용 방법을 소개합니다.

TOP BEARING은 끊임없이 증가하는 고객의 현대화 요구를 충족시키기 위해 Garlock 베어링에 항상 집중하고 있습니다. TOP BEARING은 Du Bush 전문 제조업체로 국제 표준에 따라 Du Bushing 교체품을 제공할 수 있으며 고객의 요청에 따라 제공할 수도 있습니다. 안정적인 Du 부싱 교체 품질과 최고 수준의 서비스로 당사 제품은 유럽, 미국 및 동남아시아 등 수십 개 국가 및 지역에 수출되었습니다.

오일 프리 부싱의 적용 방법을 소개합니다.
백킹 효과를 위한 링 슬리브

밸브 적용 분야에서 부싱은 밸브 커버 내부에 있어 밸브 스템을 감싸고 있습니다. 일반적으로 DU 무급유 부싱은 실링 효과를 위해 커넥팅 로드 부싱의 PTFE 또는 흑연과 같은 내식성 재료를 사용합니다.

만회하다

효과: 샤프트, 시트 구멍을 보호하고 DX 오일 프리 부싱 마모를 보내지 마십시오. 충격 흡수 및 소음 감소; 스테인리스 스틸 압연 부싱 절단 개방 및 수리;

데이터: 가져온 THORPLAS를 고려할 수 있습니다.

적용: 건식 작업을 위해 무급유 복합 부싱 그리스를 사용할 필요가 없습니다.

설치: 간섭 협력

오일 프리 부싱, 문자 그대로의 의미, 부드러운 오일 JDB 흑연 구리 부싱 및 매끄러운 그리스를 추가할 필요가 없으며 사용 및 보호가 편리하고 비용, 시간 및 비용을 절약합니다.

몇 가지 사항:

이제 시장에는 많은 것이 있으며 세 가지 주요 유형이 있습니다.

1. 외부에 구멍이 있고 구멍에 매끄러운 그리스가 있는 금속 매트릭스, 일반적으로 구리 및 납; 작업을 지원하기 위해 구멍에 매끄러운 그리스가 많이 있습니다. 사실 오랜 시간 동안 연료 보급이 필요합니다.

2. 복합 부싱, 그 중 하나는 스틸 백 + 구리 분말 +PTFE PTFE이고 다른 하나는 스틸 백 + 구리 분말 +POM 폴리포름알데히드입니다. 제한된 성형으로 인해; 작업을 완료하기 위해 내부 벽 데이터의 라이닝으로 매우 얇고 깨지기 쉬운 고압은 허용되지 않습니다.

3. 비금속 자기 스무딩 부싱: 진정한 자기 진정; 나일론, PTFE 및 사일론

오일 프리 부싱은 매우 흰색입니다. 디자인에서 구리 부싱의 개선입니다. 가벼운 부하라면 구리 부싱과 오일 프리 부싱을 선택할 것입니다.

오늘날 대부분의 무급유식 부싱은 강판, 중앙에 구형 청동 분말을 소결하고 PTFE 및 납과 같은 다른 물질의 혼합물로 코팅한 것입니다. 낮은 마찰계수, 우수한 내마모성 및 내식성, 오일프리 매끄러운 특성. 그것은 주로 인쇄기, 방적기, 건강 장비 유압 트럭과 같은 다양한 기계의 슬라이딩 부품에 사용됩니다. 일부 샤프트는 고속 동작을 수용하지만 무거운 하중은 수용하지 않도록 특별히 설계되었습니다.

모델	팔	ATM	버킷	모델	팔	팔	버킷
PC60-5	뒤 부싱 6535	뒤 부싱 60*35	뒤 부싱 55*35	EX120-5	뒤 부싱 70*30	뒤 부싱 80*30	뒤 부싱 65*30
PC60-6	뒤 부싱 65*30	뒤 부싱 60*30	뒤 부싱 55*30	EX200-1/5	뒤 부싱 85*30	뒤 부싱 95*30	뒤 부싱 80*30
PC100-5/6	뒤 부싱 65*30	뒤 부싱 70*30	뒤 부싱 60*30	EX200-2/3	뒤 부싱 85*35	뒤 부싱 95*30	뒤 부싱 75*30
PC120-5/6	뒤 부싱 70*30	뒤 부싱 75*30	뒤 부싱 65*30	EX300-1/2/3	뒤 부싱 100*40	뒤 부싱 110*40	뒤 부싱 95*40
PC200-1	뒤 부싱 90*35	뒤 부싱 100*40	뒤 부싱 80*30	E70B/E307	뒤 부싱 75*40	뒤 부싱 60*40	뒤 부싱 55*30
PC200-2	뒤 부싱 90*35	뒤 부싱 90*35	뒤 부싱 75*30	E200B	뒤 부싱 85*30	뒤 부싱 95*30	뒤 부싱 75*30
PC200-3OLD	뒤 부싱 85*40	뒤 부싱 95*40	뒤 부싱 75*30	E320	뒤 부싱 85*30	뒤 부싱 100*35	뒤 부싱 85*30
PC200-3NEW	뒤 부싱 85*40	뒤 부싱 95*40	뒤 부싱 75*40	E330	뒤 부싱 105*50	뒤 부싱 110*60	뒤 부싱 105*50
PC200-5	뒤 부싱 85*40	뒤 부싱 95*50	뒤 부싱 80*40	SK120-1/3	뒤 부싱 70*30	뒤 부싱 80*30	뒤 부싱 65*30
PC200-6/7	뒤 부싱 85*30	뒤 부싱 95*30	뒤 부싱 80*30	SK200-1/3	뒤 부싱 85*30	뒤 부싱 100*30	뒤 부싱 80*30
PC220-3	뒤 부싱 90*40	뒤 부싱 95*40	뒤 부싱 90*40	SK200-5	뒤 부싱 80*30	뒤 부싱 95*30	뒤 부싱 75*30
PC220-5	뒤 부싱 90*40	뒤 부싱 100*50	뒤 부싱 90*40	SK07-N2	뒤 부싱 85*35	뒤 부싱 100*35	뒤 부싱 80*30
PC300-3	뒤 부싱 100*35	뒤 부싱 110*40	뒤 부싱 100*35	SH60	뒤 부싱 65*30	뒤 부싱 60*30	뒤 부싱 55*30
HD450-5/7	뒤 부싱 75*30	뒤 부싱 80*30	뒤 부싱 65*30	SH120	뒤 부싱 75*30	뒤 부싱 80*30	뒤 부싱 70*30
HD700-5/7	뒤 부싱 85*30	뒤 부싱 95*30	뒤 부싱 80*30	SH200	뒤 부싱 85*30	뒤 부싱 95*40	뒤 부싱 75*30
HD800-5/7	뒤 부싱 85*30	뒤 부싱 100*35	뒤 부싱 85*30	LS280FJ2	뒤 부싱 85*30	뒤 부싱 95*30	뒤 부싱 80*30
HD820	뒤 부싱 85*30	뒤 부싱 100*35	뒤 부싱 80*30	DH220-5	뒤 부싱 85*30	뒤 부싱 95*30	뒤 부싱 80*30
HD900-5/7	뒤 부싱 85*30	뒤 부싱 105*35	뒤 부싱 85*30	볼보210	뒤 부싱 85*30	뒤 부싱 95*30	뒤 부싱 85*30
HD1250-5/7	뒤 부싱 100*35	뒤 부싱 110*35	뒤 부싱 100*35	R220-5	뒤 부싱 85*30	뒤 부싱 95*40	뒤 부싱 80*30