오일리스 브론즈 엔진 바이메탈 베어링

제품 설명

Top Bearings는 수년간의 경험을 바탕으로 Oilless Bronze Engine 바이메탈 베어링을 주로 생산하는 중국 제조업체 및 공급업체입니다. 당신과 비즈니스 관계를 구축하기를 바랍니다.

제품 매개변수

재료:	스틸 + AISn20Cu	인증:	엔진 부싱
애플리케이션:	트랙 롤러, 트럭 브레이크 및 농업 기계, 농업, 기계 취급 및 리프팅 응용 분야	특성:	얇은 벽 베어링, 낮은 유지 보수 및 유지 보수가 필요 없는 일반 베어링
유형:	슬리브 부싱	포장:	수출입 바이메탈 부싱 국제 카톤 표준
하이라이트:	오일리스 브론즈 바이메탈 베어링 부시 , 오일리스 브론즈 엔진 부싱 , AISn20Cu 바이메탈 스틸 베어링

Oilless 청동색 엔진 투관 두금속 방위 투관 AISn20Cu 강철

엔진 부싱 AISn20Cu 스틸 바이메탈 부싱

엔진 부싱 AISn20Cu 스틸 바이메탈 부싱, AISn20Cu 부시

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JF-20 고주석 알루미늄 베이스 베어링은 AISN20Cu 소재가 표면에 압연된 강판으로 만들어집니다. 이 제품은 중간 피로 강도와 지지력, 우수한 내식성, 우수한 슬라이딩 성능 및 기타 특성을 가지고 있습니다.
중소형 내연기관의 부싱, 열차기관의 부싱, 공기압축기의 부싱으로 널리 사용되는 제품입니다. Babbitt 합금을 대체하는 신제품입니다.

AISn20Cu 부싱

JF20 높은 백분율 알루미늄 합금 AISn20Cu 투관 Bitemal 방위

JF-20은 주석 및 알루미늄 성분의 비율이 높은 베어링입니다. 등받이로 stecl을 사용하고 라이닝으로 AISn20Cu를 누릅니다. 고속 및 저부하에서 널리 적용됩니다. 중간 또는 저출력의 내연 기관용 베어링 쉘 또는 기차, 공기 압축기 및 콜링 기계용 베어링 쉘로 만들 수 있습니다. Babbit 재료에 대한 좋은 대체품입니다.

슬라이딩 레이어는 윤활 홈 및/또는 그리스 인덴트로 가공될 수 있습니다.

유체 역학 응용 분야를 위한 알루미늄-주석 합금

강철+AlSn20Cu

알루미늄 합금 부싱이 포함된 JF-20 높은 비율의 주석은 AISn20Cu를 라이너로 압축한 저탄소강을 지지합니다. 그것은 피로 방지 및 우수한 부하 용량, 부식 방지 및 부드러운 슬라이딩 동작에서 상당히 우수한 성능을 가지고 있습니다.
그것은 보통 중간 또는 저출력, 공기 압축기 부싱과 함께 엔진 베어링으로 사용됩니다. Babbit 재료의 좋은 대체품입니다.

알루미늄 합금	AISn20Cu	최대 온도	150~
적재 능력	30N/mm²	경도 합금	HB30~40

제품 소개

높은 주석 알루미늄 베어링은 롤러 AISn20Cu 소재 제품의 표면인 스틸 매트릭스를 기반으로 합니다. 본 제품은 2차 피로강도 및 지지력, 우수한 내식성, 우수한 슬라이딩 특성 등을 가지고 있습니다. 이 제품은 내연 기관 베어링 쉘 기계 칼라 축, 기차 엔진 베어링, 공기의 중소 동력에 사용되며 Babbitt를 대체하고 있습니다. 참신한 제품.

기술 데이터

최대동하중		90P N/mm²	최고 온도(°C)	그리스 윤활	150°C
최대 선형 속도	그리스 윤활	ââ	최고 온도(°C)	유체 윤활	250°C
높은 PV 값		ââ	액슬 직경 일치	경도 HRC	≤270
마찰 계수(μ)		ââ	액슬 직경 일치	거칠기 라	0.16~0.63
최대 선형 속도	유체 윤활	15	합금층 경도		30~40
높은 PV 값		8	열전도 계수		47W/mk
마찰 계수(μ)		0.04~0.12	선팽창 계수(축)		18×10-6/K

내부 홀 가공과 비 가공 사이의 두께 공차

정상적인 두께	시리즈 B의 공차(가공 불가)	시리즈 C의 공차(가공 불가)
1.0	-0.025	+0.25 +0.15
2.0	-0.030	+0.25 +0.15
2.5	-0.035	+0.25 +0.15
3.0	-0.040	+0.30 +0.15
3.5	-0.045	+0.30 +0.15
3.5	-0.050	+0.30 +0.15

응용분야

엔지니어링 기계: 휠 샤프트 슬리브, 견인 액슬 슬리브, 인장 샤프트 슬리브를 지원하는 인기 기관의 끝; 자동차 산업: 밸런스 샤프트 라이닝, 스틸 핀 부싱, 스티어링 너클 메인 샤프트 슬리브 쇼, 커넥팅 로드 부싱, 밸브 로커 암 샤프트 슬리브, CAM 샤프트 칼라, 차동 부싱, 트랜스미션 샤프트 슬리브, 내연 기관 스핀들 와트, 스러스트 와셔, 그리고 플런저 펌프 쪽 조각, 기어 펌프 쪽 조각 등.

오일홀 형태

bimetal bushing

버클 양식

크기	사용자 정의 가능
인증	ISO9001, TS16949
처리 방법	냉간 압출
작동 온도	150°(그리스윤활),250°(기름윤활)
재료	강철+AlSn20Cu
표면 처리	구리 도금/주석 도금
전형적인 신청	고속, 고부하 엔진 메인 샤프트 및 공기 압축기, 냉각기 등

기타 바이메탈 경계 윤활 베어링

1. 저탄소 강판을 매트릭스 재료로 표면 소결 CuPb10Sn10 또는 CuSn6Zn6Pb3 재료로 한 철강 및 구리 합금 제품입니다. 이 제품은 이중 합금 베어링 중 베어링 용량이 가장 강한 대형 차량용 밸런스 브리지 부싱 및 개스킷의 일종입니다. 불도저의 슬레이브 휠, 자동차 스틸 부싱, 모두이 제품에 사용됩니다. 널리 사용되는 고하중 저속 슬라이딩 베어링입니다.

2. 제품은 강판 표면에 소결된 CuPb24Sn4 합금으로 만들어졌습니다. 이 제품은 내피로 강도와 지지력이 우수합니다. 중속 중하중에 적합합니다. 연질 합금으로 고속 내연 기관용 베어링 및 커넥팅 로드 부싱으로 사용하여 우수한 내마모성과 내피로성을 달성할 수 있습니다.

3.이 제품은 강판을 모체로하여 표면에 소결 된 CuPb30 재료로 만들어졌습니다. 납 함량이 높기 때문에 물림 방지 및 이물질 매립이 좋습니다. 작업 표면이 연질 합금 재료로 도금되면 그것은 고속, 중간 및 저부하 내연 기관 스핀들, 커넥팅로드 부싱, 로커 암 부싱, 오일 수은 측 마찰 시트로 사용할 수 있습니다.

4. 무연 바이메탈 베어링은 환경 친화적인 바이메탈 베어링으로 소결된 CuSn6.5P0.1 강철 구리 합금 제품의 표면인 매트릭스로 저탄소 강판을 기반으로 합니다. 이 제품은 높은 피로 강도와 베어링을 가지고 있습니다. 용량, 좋은 슬라이딩 성능, 많은 경우 리드 바이메탈 베어링 또는 구리 슬리브를 대체할 수 있습니다.