오일 그루브가 있는 고품질 DX POM 폴리머 플레인 베어링은 중국 제조업체 Top Bearings에서 제공합니다. 저렴한 가격으로 고품질의 오일 그루브가 있는 DX POM 폴리머 플레인 베어링을 직접 구입하십시오.
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재료: |
저탄소강 + 다공성 청동 + 노란색 POM |
모델 번호: |
고성능 Pom 무급유 자체 윤활 베어링 |
애플리케이션: |
Klift, 트럭 및 기타 플랫폼용. |
재료: |
판지 강철, 청동, POM 다중층 물자 유형 DU DX |
특성: |
유지 보수가 적고 유지 보수가 필요 없는 플레인 베어링 |
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하이라이트: |
POM 폴리머 플레인 베어링, DX 폴리머 플레인 베어링, DX POM 부싱 |
klift, 트럭 및 기타 플랫폼용 오일 그루브가 있는 Dx Pom 폴리머 플레인 베어링. 고객에게 직접 배송 서비스를 제공하는 청동 부싱의 광범위한 재고. 고품질 제품에 대한 빠른 직접 배송 서비스.DX POM 부싱은 윤활 적용을 위해 개발되었으며 폴리아세탈(POM) 베어링 재료로 함침되고 덮힌 소결 청동 층과 강철 맨틀의 세 층으로 구성됩니다.
표준 DX 부시 재고에서 사용 가능한 구성 요소
금속-고분자 복합 부싱 재료
스틸 백 + 다공성 브론즈 소결체 +
윤활 자국이 있는 POM
이 DX 부시 베어링은 기계 산업에서 널리 사용됩니다.
(내경 x 외경 x 길이)
POM 합성 부싱은 재료가 한계 윤활 상태에서 작동하도록 설계되었기 때문에 사전 윤활 처리된 부싱이라고 합니다. 이 부싱 유형은 완전히 윤활된 슬라이딩 부싱과 건식 슬라이딩 부싱 사이의 간격을 효과적으로 채웁니다. 우리는 다양한 직선형 POM 복합 부싱을 제공합니다. 이 슬리브의 장점은 다음과 같습니다.
⢠그리스 또는 오일 윤활을 위한 약간 윤활된 베어링 재료
Pom 복합 윤활 부싱은 그리스 또는 오일 윤활 응용 분야 또는 오일이 없는 환경에서 사용할 수 있습니다.
표준 부품에는 접촉 부품의 슬라이딩 층에 그리스 또는 마찰 파편을 저장할 수 있는 홈이 있습니다.
매끄러운 슬라이딩 레이어는 요청 시 설계 및 제공 가능
복합 베어링 슬리브는 상대적으로 높은 하중과 저속에서 최고의 성능을 발휘하며 가장 높은 상대 수명을 갖습니다.
복합 베어링은 선형, 진동 및 회전 운동 환경에서 사용됩니다.
모든 종류의 베어링 부품을 재고에서 구할 수 있습니다.
1. 높은 기계적 강도와 강성으로;
2. 최대 피로 강도;
3. 좋은 환경 저항 및 유기 용제 저항;
4. 지속적인 충격에 대한 강한 저항;
5. 널리 사용되는 온도 범위는 -40° ~ 120°입니다.
6. 좋은 전기적 특성.
7. 좋은 회복.
8. 자신의 윤활, 유지하기 좋은 마모;
9. 훌륭한 동전
175 ° C의 융점
25°C에서 밀도 1.42g/mL
인화점 158 °F 보관 조건 2-8°C
성과 지표 | 날짜 | |
최대 하중 | 정적 하중 | 250N/mm² |
동적 하중 | 150N/mm² | |
최대 선속도 V | 그리스 윤활 | 2.5m/s |
높은 PV 값 | 그리스 윤활 | 2.8N/mm²ã»m/s |
마찰 계수 | 그리스 윤활 | 0.05~0.25 |
온도의 사용 |
-40âï½+130 |
|
열전도 계수 | 4W/mã»K | |
열팽창 계수 | 12×10-6/K |
기존 베어링의 소음, 짧은 유지 보수주기 및 서비스 수명, 높은 유지 보수 비용은 장비, 특히 운송 장비 및 현장 작동 장비의 정상적인 작동 시간을 제한합니다. VIiPlUS POM BUSHING 자체 윤활 베어링을 적용하면 이러한 문제를 해결할 수 있을 뿐만 아니라 장비 작동의 편안함 수준을 향상시킬 수 있습니다. 환경 오염을 피하면서. 안정적이고 가볍고 우수한 베어링 솔루션 Pom Composite Bushing,Pom Bushings,Pom Sleeve Bushing
Pom Composite Bushing은 물류 분야에서 널리 사용됩니다.
철도, 도시철도, 조선, 우주, 지게차T
오늘날 당사의 경량 및 유지보수가 필요 없는 베어링은 모든 주요 상용 및 군용 항공기 제조업체와 고정익 및 회전익 항공기의 1차 공급업체에서 사용하고 있습니다. 당사의 베어링 솔루션은 랜딩 기어에서 비행 제어 및 엔진, 승객 및 항공 우주 좌석 부문의 다양한 맞춤형 응용 분야에 이르기까지 광범위한 항공 응용 분야에 사용됩니다. 당사의 항공기 베어링 솔루션은 다양한 항공 우주 응용 분야에 사용됩니다. 랜딩 기어, 비행 제어 및 엔진에서 조수석에 이르기까지 항공 우주 산업을 위한 다양한 사용자 정의
샤프트 | 주택 | ID | 외경 | 벽 두께 | 오일홀 | 패 0 -0.40 |
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h8 | H7 | d | D | T | 시간- | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
0 -0.022 |
12 | +0.018 0 |
10 | 12 |
0.980 0.955 |
4 | 1010 | 1012 | 1015 | 1020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
0 -0.027 |
14 | " | 12 | 14 | " | " | 1210 | 1212 | 1215 | 1220 | 1225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | " | 16 | " | 14 | 16 | " | " | 1415 | 1420 | 1425 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | " | 17 | " | 15 | 17 | " | " | 1510 | 1512 | 1515 | 1525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | " | 18 | " | 16 | 18 | " | " | 1615 | 1620 | 1625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | " | 20 | +0.021 0 |
18 | 20 | " | " | 1815 | 1820 | 1825 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
0 -0.033 |
23 | " | 20 | 23 |
1.475 1.445 |
" | 2015 | 2020 | 2025 | 2030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | " | 25 | " | 22 | 25 | " | 6 | 2215 | 2220 | 2225 | 2230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | " | 27 | " | 24 | 27 | " | " | 2415 | 2420 | 2425 | 2430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | " | 28 | " | 25 | 28 | " | " | 2515 | 2520 | 2525 | 2530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | " | 32 | +0.025 0 |
28 | 32 |
1.970 1.935 |
" | 2820 | 2825 | 2830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | " | 34 | " | 30 | 34 | " | 3020 | 3030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
0 -0.039 |
36 | " | 32 | 36 | " | " | 3220 | 3230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | " | 39 | " | 35 | 39 | " | " | 3520 | 3530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | " | 40 | " | 36 | 40 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | " | 41 | " | 37 | 41 | " | " | 3720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | " | 44 | " | 40 | 44 | " | 8 | 4020 | 4030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | " | 50 | " | 45 | 50 |
2.460 2.415 |
" | 4520 | 4530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | " | 55 | +0.030 0 |
50 | 55 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 |
0 -0.046 |
60 | " | 55 | 60 | " | " | 5520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | " | 65 | " | 60 | 65 | " | " |