자동차 부품용 갇힌 레이디얼 니들 베어링

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제품 매개변수

니들 롤러 베어링의 K, NA, NKI, RNA, NK, HK, BK 유형

제품 세부 정보

니들 롤러 베어링은 작은 원통 롤러를 사용하는 베어링입니다. 회전하는 표면의 마찰을 줄이는 데 사용됩니다.

니들 베어링은 볼 베어링에 비해 베어링 외부 표면과 접촉하는 표면적이 큽니다. 또한 추가 간극(샤프트 직경과 베어링 직경의 차이)이 적어 훨씬 더 콤팩트합니다. 일반적인 구조는 니들 롤러, 니들 롤러 자체 및 외부 레이스(때로는 하우징 자체)의 방향을 지정하고 포함하는 니들 케이지로 구성됩니다.

레이디얼 니들 베어링은 원통형이며 샤프트 축과 평행한 롤러를 사용합니다. 스러스트 니들 베어링은 평평하며 방사형 바늘 패턴을 사용합니다.

니들 롤러 베어링은 낮은 단면적과 강성 외에도 높은 하중 지지력을 가지고 있습니다. 방사형 공간이 제한된 베어링 배열에 특히 적합합니다. 니들 롤러 베어링은 순수한 레이디얼 하중만 전달하고 하우징에 대한 샤프트의 축 방향 변위를 제한할 수 없기 때문입니다. 베어링을 장착하는 동안 내부 링 축과 외부 링 축이 정렬되도록 하는 것이 중요합니다.

신청:

니들 베어링은 로커 암 피벗, 펌프, 압축기 및 변속기와 같은 자동차 부품에 많이 사용됩니다. 후륜 구동 차량의 구동축에는 일반적으로 최소 8개의 니들 베어링(각 U 조인트에 4개)이 있으며 특히 길거나 가파른 경사면에서 작동하는 경우 더 많은 경우가 많습니다.

구조 설계